Aliağa’da HABAŞ fabrikasındaki patlamada can kaybı 19 oldu

HABAŞ, 2000’li yılların başında sınai gaz, LPG, bankacılık ve demir-çelik alanlarında faaliyet gösterirken zamanla enerji, otomotiv ve lojistik sektörlerine de yayıldı.

Aliağa’daki çelik üretim kapasitesi 2000’li yılların başında yıllık yaklaşık 600 bin ton düzeyindeydi. Yapılan yatırımlarla kapasite 4,5-5 milyon tona çıkarıldı; şirket 2008’de çubuk haddehanesini, 2014’te yassı çelik üreten sac haddehanesini devreye aldı.

Enerji alanında büyüyen HABAŞ’ın elektrik üretimindeki kurulu gücü 871 megavata ulaştı. Şirket, 2021’de Türkiye’den çekilen Honda’nın Kocaeli Şekerpınar’daki fabrikasını satın alarak otomotiv sektörüne de girdi.

Şirketin yatırımlarında kamu teşviklerinden de yararlandığı belirtildi. HABAŞ’a istihdam teşviki kapsamında SGK prim desteği verilirken bazı yatırımları gümrük vergisi muafiyetinden yararlandı; Dilovası’nda kurulacak yeni otomotiv fabrikası için 3 milyar 788 milyon 131 bin 466 liralık yatırım teşvik belgesi onaylandı.

HABAŞ, 2016’dan bu yana çeşitli yatırımları için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) başvuruları yaptı. Bu başvurular kapsamında 19 projeye “ÇED olumlu veya ÇED gerekli değildir” kararı, dört projeye de ÇED olumlu kararı verildi; bazı kararlar yargıya taşınırken kimi kararlar mahkemelerce iptal edildi ve 70 başvurunun değerlendirmesi sürüyor.

Kocaeli Dilovası’nda planlanan, yatırım bedeli 748 milyon lira olarak açıklanan boyama tesisi için ÇED gerekli değildir kararı verildi; proje raporunda bölgede tarım arazilerinin bulunduğu belirtildi. Hatay’ın Dörtyol ilçesi Yeşilköy Mahallesi’ndeki sıcak haddehane projesi 21 Ocak 2026’da onay aldı; raporda günlük sürekli proses suyu ihtiyacı 1.166,67 metreküp olarak hesaplandı ve proje alanındaki yaklaşık 400 ağaçlı mandalina bahçeleriyle tarım arazileri etkilenecek alanlar arasında sayıldı.